根据北京市城市管理委员会发布的消息:
截至2018年2月底,全市累计建成约12.17万个充电桩,相比2017年底增加5.6%。其中,私人自用领域,在居民小区的个人固定停车位上,累计建成约8.69万个自用充电桩,占个人电动汽车比例达76%;社会公用领域,在大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场,累计建成2070处、约1.88万个社会公用充电桩,形成了六环范围内平均服务半径约5公里的公用充电网络;单位内部公用领域,在行政机关、企事业单位内部建成1.3万余个公用充电桩。
由此可见,北京的充电桩布局还是很全面的。近年来,北京的电动车保有量快速增加,由此也催生了充电设施建设规模的提速。《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》规定北京要配建电动汽车充电桩约43.5万个,其中私人自用充电桩要基本实现“一车一桩”,社会公用电桩要形成全市范围(不含山区)平均服务半径小于5公里的充电网络。
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