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展览时间 |
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| 布展:
2018-03-20 |
| 展览:
2018/03/21 - 03/23 |
| 撤展:
2018-03-24 |
| 周期:
每年一届 |
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展览地点 |
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组织机构 |
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| 展会介绍： |
中国已经成为亚洲最大的消费国，并且在全球的进口量方面位居第二!
在不久的将来中国将成为世界上最大的LNG进口国！
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2017年5月，国务院印发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》，拉开了油气改革的大幕，明确了油气改革的指导思想、基本原则、总体思路和主要任务。本次改革的关键词是竞争，改革领域覆盖尤其产业链上中下游。
随着我国清洁取暖规划出台，煤改气政策利好，天然气消费市场的创新高。天然气下游终端利用高速发展--车船、分布式等领域的开发培育尤为重要。
据相关数据分析显示：车船LNG的社会效益与经济效益比较明显，也具有广阔的市场前景，在国内已经成为重点的燃料竞争点。根据我国的发展规划，国内车用天然气加气站截止2020年，计划建成一万两千余座，其中CNG一万座，LNG两千余座。但是，从现在的发展现状来看，LNG加注站的建设在数量上应该是比较保守的。在十二五期间，要计划建成2000座。各企业都加大在LNG方面的投资，使LNG加注站的数量成倍的增长。而在车船用LNG的发展中也是比较成功的，长江航运、京杭大运河航运等航运中，LNG燃料试用成功后，也开启了LNG燃料在船只中的运用。
从交通运输部新闻发布会了解到，内河船型标准化补助资金政策将延续到2017年12月31日。其中，对于新建内河示范船确已开工但在此日期前未完成船舶建造的，经省级交通运输主管部门和船舶检验机构核查后，清算日可延长到2018年12月31日。
2017年7月份，十三部委联合印发了《加快推进天然气利用的意见》，提出要加快推广重型天然气汽车代替重型柴油车。天津等港口禁止柴油卡车参与货运、山西对天然气重...[查看详细内容] |
| 展品范围： |
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联系方式 |
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| 联 系 人：甘女士/夏女士 |
| 公司电话：0535-3606888 |
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