来源:起点锂电大数据 更新时间:2018-09-10 18:34:46 [我要投稿] |
储能电池比动力电池要求高得多,现在1500—2000个循环就足以满足乘用车对动力电池的要求,但储能电池的要求是至少8000个循环。一直以来,行业有一种误解,认为过剩产能所留下来的库存动力电池都能被用到储能上。产能过剩严重据起点研究(SPIR)统计显示,2018年 ...[查看原文] |
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