伦敦***厅(MPS)启动了一项雄心勃勃的计划,要在2050年之前实现其下所有车辆的零排放,作为这项计划的一部分,伦敦***厅目前正在测试一支氢动力车队。
近年来,氢燃料电池作为传统能源的潜在无排放替代品,在英国日益受到关注。
MPS正在拥抱清洁能源技术,并不断探索通过替代燃料和能源减少排放的新途径。
伦敦***厅车队服务空气质量主管塞斯•芬克尔斯坦(Seth Finkelstein)表示:“除了现有的混合动力和电动汽车,我们希望探索氢动力是否也能成为我们未来的一部分。”
“10月8日星期二是世界公认的氢燃料电池日,越来越清晰的是,氢燃料电池将在这一过程中发挥重要作用。我们有一系列零排放和超低排放的汽车(包括混合动力、全电动和氢动力),作为我们车队的一部分,事实上,我们现在有超过500辆这样的汽车在运行。随着我们的发展,我们正努力增加这一数量,并不断与汽车制造商围绕新技术进行接触,并对所有能够支持我们运营需求的新技术(如氢燃料电池动力)进行试验。然而,应该指出的是,随着新技术的推出,总会有一些障碍需要克服。在目前情况下,需要解决的是氢燃料补给站的可用性,以帮助进一步使用这些车辆。”
MPS已经采用了这项技术,并在其车队中实现了氢燃料电池动力汽车。
到目前为止,其使用的21辆氢动力丰田Mirai的无排放里程已超过26万英里。
其中10辆车是由欧盟委员会通过ZEFER项目资助的FCH JU(燃料电池和氢联合事业)研究项目的一部分。
该试验项目旨在展示企业将其车队转化为燃料电池汽车的商业案例,以及如何进一步改进氢燃料补给站。
(原文来自:MPS 新能源网综合) |