本田将于2021年8月停止生产其Clarity燃料电池和混合动力车型,但表示希望到2040年其汽车销量的100%是燃料电池电动或电池电动。
该汽车制造商今天向记者证实了这一点,并表示其到2050年实现碳中和的承诺仍然不变。
本田在接受采访时表示:“在2024年推出首款量产的纯电动汽车之前,其正在改变战略,将重点放在增加双电机混合动力系统在核心车型上的应用。”
“根据这一战略,本田将于2021年8月停止Clarity插电式混合动力(Plugin Hybrid)和燃料电池车型(FCEVs)的生产。本田承诺,到2022年Clarity Fuel Cell的租赁期限之前,其将继续为Clarity客户提供市场支持。”
据全球氢能网(H2.china-nengyuan.com)了解,本田早在1996年就开始了对燃料电池技术的研究,推出过多款技术验证车型。Clarity Fuel Cell是本田首款正式销售的燃料电池汽车,它在日本市场的官方售价为766万日元(约合45万元人民币),但对个人用户仅提供租赁使用的方式。
(素材来自:Honda 全球氢能网、新能源网综合) |