宝马集团开始在欧洲公路上测试BMW i Hydrogen NEXT原型车,这是一款接近标准的氢燃料电池汽车。
这些原型车将在各个方面进行测试,包括传动系统、底盘技术和电子系统,现场测试将为这种可持续驱动技术的使用提供实际经验。现场测试还关注效率、安全性、便捷性和可靠性。该测试项目将帮助宝马在2022年底开发一款以宝马X5为基础的小系列车型。BMW i Hydrogen NEXT是一款使用燃料电池技术的纯电动汽车。
目前正在进行的道路测试是对控制所有驾驶和操作功能的软件进行微调。燃料电池系统、氢罐、性能缓冲电池和车辆中央控制单元已经在测试台上进行了测试。这些测试之后,将在真实的道路上进行实地测试,以验证所有部件的有效性、安全性、便利性和可靠性。
测试人员正在获取相关数据
BMW i Hydrogen NEXT的完整驱动系统结合了氢燃料电池技术和第五代宝马驱动技术,宝马iX3和宝马iX和宝马i4等车型已经可以体验到这种技术。燃料电池输出125kW/170hp的电力,然后由一个电力转换器根据电动机调整电压。
存储在缓冲电池中的能量还用于动态加速操纵和短时间超车,输出功率为275kW/374hp。缓冲电池中的电能是在行驶过程中通过从车辆滑行和制动阶段回收能量产生的。
BMW i Hydrogen NEXT的车载氢罐可以在3-4分钟内装满燃料,确保在所有天气条件下行驶数百公里。供给燃料电池所需的氢被储存在两个由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的700bar的储气罐中,这两个氢气罐共可以容纳6公斤的氢。
该车使用的燃料电池是与丰田汽车合作开发的,其中单个燃料电池堆来自丰田,燃料电池组和完整的驱动系统是由宝马集团负责开发。该合作关系于2013年建立,旨在优化和规模化氢燃料电池技术。
宝马汽车公司负责开发的管理委员会成员Frank Weber说:“氢燃料电池技术对于可持续驱动系统来说是一个有吸引力的选择,特别是在大型车辆中。”
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(素材来自:BMW Group 全球氢能网、新能源网综合) |