Hynion AS和Hyrex AS将合作为休闲船只建造氢燃料补给站。据悉,Hyrex公司开发了“HyCruiser 28”,这是一种采用氢燃料驱动系统的日间休闲船。
美国Hynion公司的CEO乌尔夫·哈夫塞尔德:“由于Hynion目前正在挪威和瑞典建设氢燃料补给网络,我们也在港口看到了令人兴奋的机遇。”
“尽管其他形式的交通工具比娱乐船只排放更多,但这也是一个重要的部分,挪威当局已经明确表示,娱乐船只的排放应该减半。如果不使用氢,这是很难实现的,而令人兴奋的HyCruiser项目说明了这是完全可能的,”
该协议最初包括2021年秋季起,Hynion在挪威Porsgrunn的氢燃料补给站为汽车渡轮提供燃料。下一阶段,两家公司将从2022年开始共同在挪威港口建立用于休闲船只的加氢站。
HyCruiser 28目前正在进行原型测试,计划于2022年开始生产。这艘船的动力系统是“混合动力”。这意味着这艘船有一个电动马达和20千瓦时的电池。完全充满电后,根据速度的不同,可以运行1到3个小时。
然后一个燃料电池被激活,它使用船上储罐中的氢来给电池充电。这样,氢就起到了增程剂的作用。
HyCruiser 28可以达到18-20节的速度,并在10-12节的速度下拥有200-250海里的航程。这意味着它是一艘安静、无排放的休闲船,与使用柴油或汽油发动机的船具有相同的航程。
Hyrex AS的CEO亨里克·托格森:“通过HyCruiser,我们证明了氢在使电动船舶变得更为强大方面可以发挥重要作用。”
“为了实现这一潜力,我们需要在港口提供方便的加氢设施。这就是本次合作如此重要的原因。”
(素材来自:Hynion/Hyrex 全球氢能网、新能源网综合) |