鉴于高油价,中东石油生产商担心会有更多人购买电动汽车。伊拉克石油部长Ihsan Abdul Jabbar与《纽约时报》分享了这些想法,并指出石油输出国组织(OPEC)的成员担心这种可能性。
Jabbar指出,欧佩克计划下个月每天增加40万桶的产量。然而,他分享了作为欧佩克和其他中东产油国成员的伊拉克如何担心高价格可能会降低需求,或者更糟糕的是,会加速向电动汽车的过渡并减少对石油的依赖。他告诉《纽约时报》,“我们在短期内很高兴,但如果这种情况持续下去,我们就不高兴了。”
由于俄乌冲突,石油和天然气价格一直在上涨,已突破100美元。
电动汽车将在各个市场继续增长。最终达到道路上的电动汽车饱和只是时间问题。此外,即使在现阶段,油价上涨似乎也让更多人关注和购买电动汽车。随着燃料价格飞涨,AutoTrader作为英国最大的汽车市场,每月访问量达6400万次,消费者对其市场上的电动汽车(EV)的需求正在复苏,新旧电动汽车的询盘量在周末达到创纪录水平。
“在AutoTrader上查看的电动汽车比例已从2021年9月下旬燃料危机爆发时的26%的高位下降到2月的16%。然而,由于加油站的价格开始飙升,消费者的兴趣也开始飙升,新电动汽车现在占所有新广告浏览量的五分之一以上(22%),而通过AutoTrader发送给零售商的查询量猛增,周末(3月12日至13日)上涨至30.7%的历史新高。在短短一周内,新电动汽车的广告浏览量增加了30%(滚动7天平均值)。”
要考虑的另一件事是哄抬物价是疯狂的。石油公司通过夸大波动性和供应中断来赚取巨额利润,同时抬高价格,以超过他们需要的水平。这具有长期的多米诺骨牌效应。昨天,我不得不打电话给我的邻居,因为从商店打车回家的优步行程从正常的17美元涨到了将近60美元!
(原文来自:清洁技术 全球新能源汽车网、新能源网综合) |