德国将大幅扩大其氢燃料补给网络,试图让卡车和公共汽车摆脱对化石燃料的依赖,并使其运输网络脱碳。
网络运营商H2 mobility和金融支持者周二在一份声明中表示,到2030年,这个欧洲最大经济体的加氢站数量将增加到目前的三倍以上,达到300座。
氢燃烧时只产生水蒸汽,不产生二氧化碳,这使它成为一种很有吸引力的不清洁化石燃料的替代品。
该扩建项目将由专业投资基金Hy24提供7000万欧元(7700万美元)的现金注入,Hy24也将持有该项目40%的股份。
该网络的现有股东,包括液化空气、戴姆勒卡车、现代汽车、林德、OMV、壳牌和道达尔能源,将进一步投资4000万欧元。
支持者希望,已经拥有欧洲最密集的氢燃料网络的德国,将成为欧洲交通网络的“骨干”,在那里氢燃料是减少排放的关键。
新设施将集中在一些纵横交错的关键“高速交通走廊”上。
与乘用车不同,电池驱动系统目前被认为不够强大,不能用于重型货车。
氢燃料更适合于卡车和公共汽车,使它们能够“快速补充燃料,在不牺牲有效载荷的情况下行驶很长的距离”,各方表示。
Hy24基金于2021年由法国液化空气公司(Air Liquide)、道达尔能源公司(Total Energies)和芬奇公司(Vinci)以及私人投资公司Ardian共同创立,专门针对氢基础设施项目。
(原文来自:氢能新闻 全球氢能网、新能源网综合) |