沃尔沃卡车(Volvo Trucks)正在对仅排放水蒸气的燃料电池电动卡车进行测试,其运行范围可与柴油卡车相媲美,最长可达1000公里。第二个试点阶段将在几年后进行,并将在公共道路上进行客户测试。
燃料电池电动卡车在商业交通中的测试将于2025年开始,在北欧的选定客户中进行,随后在未来几年在更多国家进行更多的测试。
氢动力燃料电池卡车将特别适合长途和重型应用。在电池充电可能性有限的国家,它们可以成为另一种选择。
Jessica Sandström,沃尔沃卡车全球产品管理高级副总裁:“我相信试点试验将凸显燃料电池电动卡车的潜力。测试将在苛刻、恶劣的气候下进行,这也为我们提供了一个很好的机会,可以在65吨的重载下驾驶。”
试点测试的目标是考察卡车运行的所有不同方面,包括工作部件、操作和驾驶员体验。
燃料电池从车载氢气中自行发电,而不是从外部电源充电。唯一的副产品是水蒸气。沃尔沃的电动卡车将使用两个燃料电池,发电量为300KW,加氢时间不到15分钟。

燃料电池技术仍处于发展的早期阶段,虽然有很多好处,但仍存在一些挑战,尤其是绿色氢气的大规模供应和需要发展燃料基础设施。为了克服试点运行时可用氢气的不足,从可再生能源中填充绿色氢气将在自备车库中完成。
“我们预计绿色氢气的供应将在未来几年显著增加,因为许多行业将依赖它来减少二氧化碳排放。燃料电池卡车将在今后几年内在更长时间和更重的运输中发挥重要作用”,Jessica Sandström说。
燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcentric提供。Cellcentric将建造欧洲最大的燃料电池系列生产设施之一,特别是为重型汽车开发的燃料电池。

(素材来自:Volvo Trucks 全球氢能网、新能源网综合) |