特斯拉的竞争对手、中国汽车制造商比亚迪11月份的交付量大幅增长,虽然该公司可能会威胁特斯拉全球最大电动汽车制造商的王座,但一些人认为,另一个指标更为重要。分析师预测,特斯拉的营业利润将超过全球领军企业丰田(Toyota),这可能是这家美国汽车制造商对整个行业的又一次颠覆。
据《巴伦周刊》报道,目前丰田的营业利润高于其他任何一家汽车公司,预计到2022年,这家日本汽车制造商的营业利润将达到201亿美元。相比之下,华尔街估计特斯拉明年的营业利润将达到226亿美元,这可能足以超过丰田——尤其是如果电动汽车趋势继续保持上升的话。
电动汽车产量仍将受到分析师和投资者的密切关注,但多数人认为利润是衡量股票表现的更重要指标。一些分析师预测,到2023年,特斯拉的营业利润将同比增长约55%。
大多数人预计,沃伦•巴菲特(Warren buffett)支持的比亚迪在2023年将销售价值约840亿美元的电动汽车,但预计其营业利润仅为48亿美元,自由现金流为51亿美元。华尔街估计,特斯拉2023年的总销售额约为1200亿美元,而其自由现金流预计将达到141亿美元。
比亚迪11月交付了113,915辆纯电动汽车,较去年同期的46,137辆同比增长147%。该汽车制造商在11月还交付了116,027辆插电式混合动力汽车。
前特斯拉董事会成员史蒂夫·韦斯特利表示,特斯拉唯一的挑战者是中国电动汽车巨头比亚迪。
比亚迪在2022年迄今为止交付了近80万辆电动汽车,而特斯拉截止到9月底已经交付了大约92.9万辆电动汽车。特斯拉并没有按月报告其交付量,这使得估计变得困难。
一些分析师预计,特斯拉将在2023年交付约140万辆电动汽车,而比亚迪预计明年将交付约91.5万辆电动汽车。不过,比亚迪也表示,希望在2023年销售200万辆电动汽车。虽然这一目标显得有点高,但该公司也不是没有可能超越特斯拉。

(原文来自:清洁技术 全球新能源汽车网、新能源网综合) |