对抗特斯拉！宝马奔驰等七家汽车制造商联合在北美推出电动汽车充电网络

　　特斯拉的充电网络可能即将面对第一个强大的竞争对手！

　　七家汽车制造商联合起来，将在美国各地推出一个充电网络，这一决定可能会削弱埃隆·马斯克(Elon musk)公司的主导地位，但有助于刺激电动汽车在整个北美大陆的销售。他们还将利用美国政府对CCS型充电连接器的补贴，这与特斯拉专有的充电连接器NACS不同。

　　据悉，宝马、奔驰、通用、本田、现代、起亚、斯特兰提斯等7家汽车公司已经联手。

　　两家公司在宣布计划时表示，他们计划在城市地区和高速公路沿线建设大约3万个充电点的高功率快速充电站。快速充电器能够在20分钟到1小时的时间内将电动汽车电池从零充电到80%，这将有助于弥合与汽车快速加油之间的时间差距。这使得它们非常适合高速公路和繁忙的路线，消费者需要快速充电。

　　网络充电站将容纳两种类型的充电连接器，CCS和特斯拉NACS，并向所有电动汽车车主开放。两家公司还宣布，他们将尽可能多地使用可再生能源为他们的充电站和充电基础设施供电。

　　据悉，首批充电站将于明年建成，但没有透露具体位置。然而，他们提到，他们正在寻找便利的地点，那里也提供洗手间、食品服务和其他商店等设施。

　　没有公布投资数据。双方同意目前不披露具体的投资数字，但七家创始汽车制造商在一份声明中表示，他们打算平等合作，以确保合资企业的成功。他们没有透露建设整个网络所需的时间框架。

　　美国和加拿大目前共有8700个快速充电站，约有3.6万个充电插座。特斯拉拥有北美最大的快速充电网络，拥有约2050个充电站，超过2.2万个充电点。该公司已经向竞争对手开放了NACS，即北美充电标准的缩写，汽车制造商福特、通用汽车和沃尔沃已经签署协议，让他们的车主通过使用特殊的连接器接入该网络，而充电公司Blink Charging和ChargePoint已经签署协议，允许在他们的充电站安装NACS连接器。

　　专家指出，该联盟的网络计划有3万个充电器，在规模和范围上将与特斯拉展开竞争。然而，他们并不认为这两家集团会争夺市场份额。他们认为，安装更多的电动汽车充电站和充电点可能会促进电动汽车在全国的普及。

　　S.P.Global Mobility的分析师斯蒂芬妮·布林利(Stephanie Brinley)告诉美联社，这些汽车制造商的声明不一定对特斯拉构成威胁。“我认为现实是需要这样做的，这些汽车制造商正聚在一起说我们需要这样做。显然，特斯拉无法满足所有人的需求。”

　　普华永道战略咨询公司合伙人阿克沙伊·辛格(Akshay Singh)对路透社表示，该联盟为所有成员提供了经济利益。辛格说，这种合作关系的投资将远远少于建立独立的充电网络，并补充说，他们还可以控制客户体验并收集数据。

　　（原文来自：能源技术 全球储能网、全球新能源汽车网、新能源网综合）