一个Cactos BESS单元。该公司提供一次和二次BESS解决方案。图片:Cactos
总部位于芬兰的BESS解决方案公司Cactos透露,LFP(磷酸铁锂)电池的成本竞争力日益增强,使得第一次使用的电池比第二次使用的电池更具吸引力。在筹集了2600万欧元(合2850万美元)的资金后,该公司宣布了这一消息。
OP芬兰基础设施有限公司(OP Finland Infrastructure LP)和芬兰气候基金(Finnish Climate Fund)牵头向一家名为Cactos Fleet Finland LP的新公司投资2600万欧元,该公司将根据Cactos的免首付租赁模式,为主要的商业(I)、工业(C)客户购买和运营电池储能系统(BESS)单元。
当公司筹集250万欧元时早在2022年11月,该公司就表示,自己主要是将特斯拉电动汽车(EV)的废旧电池改造成固定式电池储能系统(BESS),也就是所谓的二次寿命储能系统。然而,该公司创始人兼首席执行官Oskari Jaakkola表示,自那以来,新型磷酸铁锂(LFP)电池价格的下降改变了这种情况。
Jaakkola表示:“由于首寿命LFP电池的成本竞争力显著提高,我们目前的产量约为80-90%,我们预计这一趋势将持续下去。”
他详细阐述了这一点,他说:“目前,第一代LFP单元因其寿命和价格而非常有吸引力。然而,我们在电池化学方面是不可知论的,如果有其他有吸引力的技术出现,我们将对其进行评估。”
“在电池储能方面,二次电池非常适合。然而,从成本上看,首寿命LFP目前更具吸引力。还有其他方面支持二次生命单元,例如ESG领域,这就是为什么我们希望在产品中保留二次生命产品并允许客户做出选择的原因。”
新型锂离子电池的高成本经常被认为是二次寿命储能市场的驱动因素。
Cactos Fleet的目标是7000万欧元的资本,一半股权一半债务,成立的目的是将BESS资产的长期租赁和运营与Cactos的技术业务分开,这些业务具有不同的典型投资者背景。
Jaakkola解释了公司的商业模式,以及它是如何与目前专注于首生命LFP电池单元的决定联系在一起的。
“我们的产品是智能储能系统即服务——我们为客户提供全方位的服务,客户只需每月支付账单。我们开发技术(包括硬件和软件),我们组装BESS,我们安装、调试、维护、交易和为系统融资。我们通常也会获得基于性能的费用,因此,我们的客户在使我们的BESS成为市场上最可靠、最有利可图、最具成本效益的产品方面拥有既得利益。”
该公司的第一款BESS产品是Cactos One Cardo,而其包含第二代特斯拉电池的产品是Cactos One Classic。其部署的BESS单元使用其专有软件Cactos Spine聚合成一个虚拟发电厂(VPP)。
该公司拥有50台Cactos One(没有具体说明Classic和Cardo之间的分割),根据最新的融资,未来几年可能会增加到1000多台。预计投资期限为2.5年,机组运营期限为10年。
其最大的自有系统是安装在芬兰Tuusula物流中心的2.5MWh BESS。
(素材来自:Cactos Fleet 全球储能网、新能源网综合) |