两家欧洲科技公司已获得一份长期合同,从一家中国氢燃料电池制造商(OEM)获得双极板。
总部位于瑞士的Feintool和总部位于德国的SITEC表示,这家未具名的燃料电池原始设备制造商(OEM)提供的双极板将安装在商用车、公共汽车和汽车上。
合作伙伴将在Feintool位于中国太仓的工厂生产,将采用成型、金属加工和焊接技术生产板材,并应用集成涂层和密封。
Feintool表示,预计将于2025年开始交付首批双极板。
Feintool与SITEC的合作伙伴关系表示,凭借每年生产1000多万块双极板的能力,它们可以用于固体氧化物和PEM燃料电池以及电解槽。
尽管最初专注于亚洲市场,但他们在2023年签署了一份谅解备忘录,以“加强”欧洲燃料电池和电解槽双极板生产方面的合作。
燃料电池中的双极板加工有复杂的流场和通道,用于分配氢气和氧气、导电和管理热量和水副产品。在电解槽中,它们导电并管理水和气体的流动。
该订单发布之际,中国在氢能开发方面遥遥领先,在技术制造和项目部署方面都处于全球领先地位。
根据世界氢能理事会的《2024年氢能洞察》报告,中国的部署“超过”了世界其他地区,“因为承诺的电解槽容量从全球占比的40%增长到约55%,现在达到了65%。”
(素材来自:氢视点 全球氢能网、新能源网综合) |