向绿而行丨中国外运全链路解决方案助力客户构建绿色竞争力

　　当前，随着绿色环保理念贯穿现代物流发展全链条，客户对物流服务的需求正从单点减排升级为全链路协同，形成涵盖绿色资质认证、政策动态响应、核心能力构建、碳足迹可视化等在内的多维度诉求体系。然而，出海碳关税压力、碳减排成本高昂、碳数据核算困难等现实困境制约了企业的绿色发展之路。为此，中国外运针对不同客户需求，从运输动力、系统搭建、园区运营等方面打造可落地、可量化并兼顾经济性的全链路绿色物流解决方案，携手客户提升绿色竞争力。

　　客户在应对碳排放相关问题时面临诸多难点，如碳数据采集繁琐复杂、数据精度较低，碳排因子多样化且尚无统一标准，全链条碳足迹可视化程度低等。中国外运自主研发“碳足迹计算器”“外运碳宝”等碳管理数字化平台工具，构建全链路碳数据管控体系，让碳排放清晰可见、可管理、可优化。

　　“碳足迹计算器”是中国外运自主研发的碳管理数字化平台，可实现碳排放量精准追踪和碳足迹的全链路可视化，是国内物流行业首批符合国际认证体系的数字化工具。“碳足迹计算器”基于国际公认的排放因子数据库（如GLEC框架），精准核算订单级“端到端”的全链路碳排数据，确保运输、仓储等多式联运碳排放测算数据的完整性与透明度，助力客户优化物流决策。

　　“外运碳宝”是中国外运碳管理平台前端展示碳排量的绿色物流可视化工具，包括能耗管理、耗材管理、内外链运输碳排管理、碳资产管理、车辆管理、水电能耗管理等场景。该工具可依托大数据分析平台，搭建可视化看板，实现碳排放数据透明化、可视化的动态监测，为客户提供科学的碳减排决策支持。目前“外运碳宝”已在华东地区铺开应用，包括中国外运嘉兴海盐仓在内的20多个园区，汇总形成了90万平方米的覆盖规模，进一步提升绿色物流标准化运营水平。

　　近年来，随着国际碳关税政策加速落地（如欧盟CBAM），欧盟碳排放交易体系（ETS）将海运纳入管控，国际物流正面临着碳减排硬约束。在传统的物流链中，高碳排放以及难以提供可量化、可认证、可追溯的碳足迹报告等问题正为出口企业带来隐性成本增加的困扰。中国外运携手国际头部客户在珠三角至荷兰的运输项目中，优化多式联运的动力源，助力客户实现“端到端”碳中和运输，降低碳关税成本压力。

　　同时，针对国内客户绿色化转型需求，中国外运以“区域差异化、能源多元化、运营高效化”为核心思路，在北京、上海、广州、成都、重庆、乌鲁木齐等77个城市构建起适配应用场景与资源差异的绿色运力矩阵，通过投放电动重卡、甲醇重卡、氢能源重卡等多元绿色运力，为客户提供“合规-减排-降本”三位一体的解决方案。在消费品、电子行业投入电动卡车满足市内配送需求，规避限行政策以提升车辆周转率；在西北、西南地区利用低价甲醇优势，投入甲醇卡车；在补能网络完善的华东地区打造氢能源卡车通道，助力客户节能减排和降本增效。

　　为助力企业在控制成本的同时有效减碳，中国外运构建多模式运输网络并打造绿色园区，为绿色经验复制推广提供样板。

　　中国外运在长三角地区通过整合现有业务资源及补能资源，构建多模式运输网络，打造精品环线，推出工厂短驳和上海市配两项特色服务，同时在多个项目中落地11台氢能源重卡。此外，中国外运利用数字化管理工具，智能化管理车辆加氢、用氢数据，精准核算碳排放，形成可视化报表与碳足迹溯源码，实现低碳运营的标准化与智能化。

　　中国外运所属外运物流宁波公司北仑园区作为低碳示范园区，应用分布式光伏加快能源结构绿色转型，运用自动化立体仓库、RPA、视觉识别等技术，试点安装IOT智能水电表实现能耗数据实时监控。依据ISO 14064-1:2018标准对北仑园区边界范围成功进行碳盘查与碳核查。在优化绿色减排方案、夯实数据的基础上根据PAS 2060:2014标准最终取得碳中和专业认证。