加州氢气供应中断致加氢站大规模停摆：全州仅6站运行

在加利福尼亚州，由于氢气运输中断，氢燃料加注站运营商正紧急寻找气态氢供应，目前全州仅剩6座加氢站仍在运行。

根据行业组织氢燃料电池合作伙伴关系（H2FCP）的数据，截至4月7日，已有超过45座加氢站停运或无法使用。该机构提醒氢燃料汽车用户在出行前查询加氢站状态。

H2FCP的站点地图显示，目前仅有6座加氢站在线，21座不可用，另有24座处于离线状态。

H2FCP表示：“自2026年2月开始的气态氢供应链中断，导致多座加氢站无法运营。”

由岩谷产业和雪佛龙运营的5座加氢站，目前依赖低压拖车供氢，这将大幅减少氢气供应量。“在此期间，车辆可能无法加满氢气，”H2FCP补充称。

目前仍在运行的大多数加氢站使用液氢供应。然而，加氢站运营商True Zero表示其液氢供应也出现“额外中断”，其运营的站点中仅有2座仍在运行。

根据加州空气资源委员会的数据，截至2025年4月，该州登记在册的燃料电池汽车已超过1.4万辆。

自3月底以来，加氢站停运情况显著加剧，当时全州52座加氢站中已有超过60%处于离线状态。

此次供应中断源于科尔顿市（位于圣贝纳迪诺县）发生的一起压缩氢气拖车爆炸事故，造成1人死亡、1人受伤。

据当地媒体报道，事故发生时，受害者正在对一辆运输该拖车的卡车进行维护，该拖车归属于石油和天然气公司Pilot Company。爆炸原因尚未确认。

在发生安全事故后，相关型号的氢气运输拖车通常会被各运营商暂停使用，等待制造商调查原因。目前涉事拖车型号尚未公布。

此次事件凸显了氢燃料加注物流体系的脆弱性，尤其是依赖气态氢运输的加氢站，其供应稳定性问题仍未见明确解决时间。

（全球氢能网、新能源网综合）