从光伏到光储，中船三井的绿色“双引擎”正式开工！

近日，由临港弘博投资建设的上海中船三井造船柴油机有限公司二期分布式光伏及用户侧储能项目正式开工。项目包含1.76886MW光伏电站与750kW/1566kWh用户侧储能系统，采用“自发自用、余电上网”模式，是临港弘博在高端制造场景下又一光储一体化的规模性实践。

上海中船三井造船柴油机有限公司是中国船用低速柴油机制造领域的核心企业，由中船集团与日本三井造船合资设立，总投资超28亿元，年产能达170万马力以上。对于这类连续生产型重工企业而言，电力保障能力直接影响产线运转效率。

中船三井一期分布式光伏项目容量约6MW，2022年投运后，年均输送绿色电力约600万度。二期在光伏扩容的同时，首次引入储能系统——750kW/1566kWh的储能容量，可在电价低谷时段充电、高峰时段放电，通过峰谷价差为企业进一步压缩用电成本。

“十五五”期间，我国将建成100个左右国家级零碳园区。工信部等五部门联合印发的《工业绿色微电网建设与应用指南（2026—2030年）》明确鼓励集成应用光伏与新型储能，构建多能互补的综合能源系统。光储协同、绿电进阶。

中船三井二期项目的开工，既是临港弘博在高端制造场景下推动光储一体化落地的又一次前沿探索，更是“十五五”工业绿色微电网建设的生动缩影。以绿电赋能制造，用光储护航零碳——临港弘博将持续深耕，助力更多企业走稳绿色转型之路。