重庆市双桥经开区于2011年12月25日正式挂牌成立，位于拥有世界文化遗产“大足石刻”的重庆市大足区，开发范围为龙滩子街道、邮亭镇、双路镇、通桥镇，具有“五好一高”的突出优势。
产业基础好。双桥经开区所在区域是中国重型汽车工业的“摇篮”，经过近半个世纪的迅猛发展，形成了得天独厚的产业基础，拥有上依红双桥基地、双钱轮胎、机电30万吨高精铸造中心等一批骨干企业，汽车零部件本地配套率达到80%以上。当前，正着力培育以汽车及零部件、现代装备制造、循环经济、电子信息、新能源新材料和其他传统优势产业为主导的“5+1”产业体系。
交通区位好。双桥经开区处于重庆、成都两个特大城市的“一小时经济圈”，是成渝经济带左传右递的区域轴心。
拥有成渝高速公路、成渝高速铁路（在建）等快速通道，加上周边的渝蓉高速公路、重庆三环高速公路（在建）和南（充）泸（州）高速公路（拟建），在区域周边形成了“井”字形交通骨架。到2015年成渝高速铁路建成通车后，到重庆主城仅需18分钟、到成都40分钟。
用地条件好。双桥经开区规划建设面积133平方公里，适宜开发面积80平方公里，地势较为开阔平坦，连片开发条件优越。拥有面积3200亩、蓄水量1640万立方米的龙水湖和绵延起伏10余公里的巴岳山，依山傍湖、气候宜人。
要素保障好。双桥经开区的设立拓宽了城市和产业发展空间，可在大足区乃至更大范围内集聚配置资源。经开区内水、电、气等要素保障设施齐全，现有220kv变电站2座、110kv变电站3座、35kv变电站1座，单位面积电力供应能力位居重庆市前列；现有天燃气公司2家；现有水厂3家，规划建设的15万吨供水中心一期日供水5万吨水厂将于2014年7月建成投用。
政策叠加好。双桥经开区享有国家西部大开发的普惠政策、与两江新区和重庆经开区等国家级开发区同等的优惠政策、统筹城乡综合配套改革专惠政策及双桥经开区特惠政策等“四大叠加”优惠政策，为承接国际国内产业转移、争取政策倾斜、资金投入、项目支持等创造了极为有利的条件。
目标定位高。重庆市委、市政府和大足区委、区政府高度重视双桥经开区的发展。市委、市政府将双桥经开区纳入全市城市发展新区的重要组成部分，作为全市产城融合发展示范开发区和重要的汽车及机械装备制造基地来打造。区委、区政府把双桥经开区作为全区“138”发展思路中的“8大功能板块”之首，着力将经开区打造成为全区经济发展的“主战场”和“主引擎”。双桥经开区全面贯彻中央、重庆市、大足区的决策部署，明确了“1235”工作思路（即：围绕加快建设“西部一流的国家级千亿经开区”的目标，大力实施“工业立区、产城互融”两大战略，扎实推进“大项目带动、大产业培育、大环境营造”三大工程，着力打好“招商引资、城市建设、商旅开发、要素保障、民生改善”五大战役），加快推进新型工业化、新型城镇化进程，全力实现跨越发展、科学发展。2013年实现地区生产总值100亿元、同比增长24%，工业总产值305亿元、同比增长25%（其中规模以上工业总产值235亿元、同比增长24.3%），工业增加值83亿元、同比增长23%，地方财政收入16.5亿元、同比增长14%（其中工商税收完成2.6亿元、增长38.5%），固定资产投资85亿元、同比增长17%。2014年一季度，初步统计实现地区生产总值25亿元、增长18%，工业总产值81.3亿元、增长15.1%（其中规上工业总产值63.3亿元、增长19.1%），工业增加值21亿元、增长18%，地方财政收入1.33亿元（其中税收收入5698万元、增长32.76%），固定资产投资实现11.5亿元、增长67%。在此基础上，计划到2020年，实现工业总产值1000亿元、力争1300亿元，城市面积达到25平方公里、城镇人口达到25万人。
“四海和风长惠我，双桥迎潮扬风帆”。积数十载汽车工业基地大建设之底蕴、借新时期成渝经济区大发展之东风，双桥经开区将树立弘扬“艰苦奋斗，赤诚报国”的“车魂”精神，开放创新，实干图强，努力跻身投资环境佳、服务质量优、发展建设快的国家级开发区之列。
太阳能光伏：