工作原理:永磁变速器也称调制永磁齿轮变速器,是基于磁场调制原理的新型变速器。通过在主动轮与从动轮之间的定子调制极的调制作用,实现机械能量在磁极数不相等的内外转子之间的变速转递;调制定子铁磁极与隔磁极交替分布的结构对转子永磁磁场产生齿槽调制效应,在空间会产生各次谐波磁场,幅值***大的谐波磁场即为磁场调制型磁力齿轮的工作磁场。当转子磁场转过一对磁极时,由于磁场耦合作用,齿轮调制谐波磁场相应转过一对谐波磁极,从而实现从动齿轮的变速传动,内外转子永磁磁极数比即为磁力齿轮的变速比。因此,可以通过先取不同的极对数配合来