产品规格: NDW-A5000N.m;NDW-A10000N.m;NDW-A20000N.m;NDW-A30000N.m;NDW-A50000N.m;
产品名称:汽车传动轴(Axle)扭转试验机Axle torsion fatigue testing machine;
汽车半轴(Driver Shaft)扭转试验机Driver shaft torsion fatigue testing machine;
产品功能:
各类汽车传动轴、机车传动轴、半轴,扭矩、扭角、扭转角、角刚度等扭转性能测试及研究。
微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴(十字轴式刚性万向节传动轴、挠性万向节传动轴);
汽车传动轴(油罐车、加油车、洒水车、吸污车、吸粪车、消防车、高压清洗车、道路清障车、高空作业车、垃圾车);
汽车半轴(全浮式、3/4浮式、半浮式)。
重要扩展: 低周循环试验、扭转疲劳试验、反复扭转试验。
依据标准:
QC/T523—汽车传动轴总成台架试验 QC/T29082-汽车传动轴总成技术条件 QC/T293—汽车半轴台架试验方法 QC/T294—汽车半轴技术条件
重要特点:
1.卧式、大跨度、高刚性、高稳定性的负荷机架。
2.载荷自动保持、应力、应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。
3.高精度测力器,线性宽,稳定性好,保证载荷的测力精度。
4.高速率、低振动、免维护、静音型交流伺服电机驱动系统。
5. 内置以太网接口。
6. 电路板采用光电隔离设计,抗干扰能力强。
7. 拥有多种完善的试验夹具,快速更换;可选扭角计(扭角分辨力:0.0001°)。
8. 宽泛的测试速度,0°~720°/min内任意选择。
9. 全数字闭环、多通道、多功能、易操作的HRJ-test 测控软件;数据库中备有多种试验方法、标准(ASTM、ISO、DIN、EN、BS等);试验数据可随时保存、查询、调用。
9.1试验过程的自动控制,扭矩、应力、变形、扭转角度全闭环控制、显示,全键盘输入操作和控制模式智能设置系统;控制模式任意设置,无冲击,平滑切换,加载、卸载平稳。
9.2灵活的Excel或Word报告格式,默认格式及自编格式;多项排序,多类型输出。
9.3可重新读取已经完成的试验,模拟再现,数据再分析、多曲线叠加、比较、遍历。
9.4 试验曲线可任意选择坐标轴,可自由放大和缩小;可同时显示多个曲线扭矩-时间曲线、扭矩-角度曲线、角度-时间曲线等),可设需要的坐标,满度自调节。
9.5模块化、开放式编程,满足个性化要求。具有提示和向导功能。
9.6试验结束自动返回,智能、高效、快捷。
9.7扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定、自动处理。
10. 多重保护功能:过载、过流、过压保护;试样破断时安全保护;紧急停机保护。
重要参数:
NDW—A5000N.m; A10000N.m; A20000N.m; A30000N.m; A50000N.m; |
1 |
最大扭矩
|
±5000N.m;±10000N.m;±20000N.m;±30000N.m;±50000N.m
|
2 |
测量范围
|
1%-100%F.S |
|
扭矩分辨力
|
1/±300000 |
3 |
扭矩示值相对误差 |
≤±0.5%; ≤±1.0% |
4 |
扭转角测量范围
|
0°~∞ |
5 |
扭转角分辨力
|
0.01°;0.0001° |
6 |
扭转速度 |
0°~720°/min / 正、反双向 |
7 |
扭转速度相对误差
|
设定值的±1%以内 |
8 |
夹具间可调距离
|
200-3300mm / 可定制 |
9 |
中心线同轴度误差
|
1000mm 内≤Φ1.0mm |
10 |
试验机主轴中心高度
|
≥300mm |
11 |
设备功率
|
2kW; 5kW; 7.5kW; 15kW; |
12 |
电源电压
|
~380V±10%,50Hz(须可靠接地) |
13 |
传动轴、半轴扭转附具
|
法兰盘连接,花键连接,其它连接 |