车用尿素溶液
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
产品性能:
1.本品为NOx选择性催化还原剂,以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,适用于所有欧Ⅳ、欧Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。本品为SCR技术的标准配置。
2.本品通过与NOx产生选择性催化还原反应,将其转换成氮气、氧气、水,从而降低氮氧化合物的排放。
3.车用尿素溶液与SCR技术配合可以有效降低油耗,有效降低氮氧化合物排放
适用对象:
本品使用用于符合国四(欧四)及以上上排放标准的柴油发动机且配有SCR系统的各类商用车、卡车、客车、长途大巴、特种车、工程机械及船舶等车辆。客户群体:中小汽车生产厂生产线,中小车队,修理厂,加油站….
用法用量:
本品无需添加任何添加剂,打开后可以直接使用。使用时注意使用清洁。柴油车尾气处理液的平均消耗量是一般柴油消耗量的3%-5%,约于高速公路驾驶每100公里消耗1.3-1.5升。
源绿洁车用尿素产品优势
生产原料:采用国有大型化工企业提供的高纯度尿素
类别
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源绿洁车用尿素
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低品质车用尿素
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甲醛
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小于5
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45-80之间
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氧化物
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小于0.2
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远大于0.2
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缩二脲
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小于0.3
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0.9-1.5之间
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生产设备:采用国内***先进的车用尿素溶液生产设备和多层反渗透技术,从根本上保证了产品质量的稳定性。
产品检测:自建了产品品质检测中心,可对产品多项关键性指标进行检测,以保证产品的品质。
生产能力:年实际产能10万吨,充分保证足够产品供应。
项目
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瑞联富致车用尿素
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低品质尿素
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备注
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对SCR系喷嘴堵塞
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无
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大
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主要是尿素溶液纯度不够,有颗粒等杂质
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对催化剂毒害
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无
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大,甚至使用催化剂失去作用,引发SCR系统失灵
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主要是因为溶液浓度控制不好,金属离子去除不合格导致SCR系统重度污染
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柴油与尿素溶液消耗比
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约在100:4
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约在100:5-6
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产品若浓度用金属离子没合格,将会引发消耗量加,同时无法达到减排效果
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减排节油效果
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***佳
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差,甚至引发二次污染
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产品执行国际标准,浓度可达32.5%,此浓度时减排及提升动力,节油达到***佳效果。
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