新能源汽车高压连接器(KYF-EV)

上海科迎法电气科技有限公司拥有新能源汽车充电、换电连接器生产线，生产能力足，设备齐全，检验仪器仪表齐全。可接受客户的特殊定制。欢迎来电、来我们公司考察指导。

科迎法HEV/EV高压接插件连同线束连接（注释：HEV为混合动力汽车；EV为纯电动汽车）的动力总成系统，不仅是车辆驱动的关键能源输送线，影响车辆功能及性能，同时，也是一个影响安全性能的关键因素，会引起车辆抛锚、着火，甚至会产生电击，从而车辆使用者的生命安全。所以在插件的设计和选择上务必要注意安全、可靠。

高压连接器互锁机构应用于新能源汽车上的高压连接器。由带有卡槽的插头扳手、带有导向槽的二次锁和高压互锁微动开关组成互锁机构。二次锁的接触柄设于高压连接器插头内，转动部分上端设于高压连接器插头上表面，转动部分下端与接触柄转动连接，导向槽位于转动部分上表面，在导向槽内设有定位凹槽，插头扳手的卡槽上表面还设置有锁紧凸起，二次锁的转动部分经旋转插接在插头扳手的卡槽内，且在插头扳手的卡槽内滑动，插头扳手的锁紧凸起与转动部分上表面的定位凹槽插接在一起时，该互锁机构完全避免了高压接插件开断过程中产生电弧的现象，延长了互锁机构的使用寿命，有效防止了误操作造成的触电危险，确保维修安全。

科迎法HVIL高压互锁连接器设计具有互锁功能，插件在接触的过程中，先接通高压，然后再接通HVIL回路，在断开的过程中，先断开低压，再断开高压。

与此同时针对HVIL连接器的绝缘耐压、电流爬坡、温升、防护等级、屏蔽层设计、防呆设计等工艺要求，通过相应检测工艺与设备反复进行验证以确保设计的合理性与方案的可执行性。

新能源汽车高压线束

产品名称：新能源汽车高压线束，汽车专用线束、通讯线束、低压线束

新能源汽车，作为一项新的行业新的能源使用，将传统汽油机取代的新型能源输出方式，对于新能源的使用方式以及传输方面，很多人都是很模糊的概念，认为传统的汽油机无论是从能量转换还是功率的使用效率都远远大于新能源的工作效率，对于新能源的功率使用的效率和续航情况保持怀疑，以及新能源汽车充电的速度与效率如何，在此向大家详细说明一下新能源汽车高压线束的使用情况和他的使用效率。

新能源汽车高压线束的使用情况：

随着**的大力支持和推进，新能源汽车的发展取得了长足进步，简单来说新能源汽车主要是指采用非常规的燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要包括混合动力汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车慢慢走进我们的日常生活。

1. 电流

要求新能源高压电缆需要传输电流要达到250A到450A。

2.电压

新能源汽车电缆结构要求是需要达到600V，常规的汽车则是1000V或者一些特殊车型要求会或高或低一些。

3. 工作寿命

工作寿命为电缆设计使用寿命为3000 h。是根据ISO 6722和ISO 14572电缆标准进行，我们也可以根据客户的特殊要求可能设计阶段超过3000 h，在规定的温度内（新能源汽车温度一般在125℃或150℃，我们公司的实验室、计量室，产品经过严格的温升测试完全合格。）运行时间可以达到至11000 h。

4.柔韧程度

新能源汽车高压线束对于柔韧性要求很严格，新产品的使用，设计阶段考虑到路途上的颠簸这一点，我公司提出对于新能源汽车高压线束的柔韧性和弯曲性能要达到，在行驶途中坑颠簸和突发事故中抗扭曲。

高压线束有35平方、50平方、70平方电缆，根据客户的具体要求定制生产，所有产品的电气指标符合EMC等相关标准，产品防护性能达IP67及以上，电缆为PUR韧劲电缆。

线束产品按汽车行业质量标准生产，标准规范，质量可靠、稳定。

   上海科迎法电气科技有限公司通过TS16949汽车行业质量体系认证，公司通过ISO9001:2015质量体系认证。产品符合ROHS环保指令要求，公司管理严格、规格，标准化作业，交货期快。