发电机(TO3800ET-J)

柴油机的燃烧过程。

缸内的柴油燃烧是一个复杂的物理和化学变化过程，燃烧过程的程度，对柴油机功率、热效率和使用寿命的直接影响，其燃烧过程分为四个阶段:

1。燃烧准备阶段

从燃油喷射到点火的阶段是燃烧准备阶段。在这个阶段，燃料需要加热，蒸发，扩散，混合气流，以及化学准备过程，如分解和氧化。

2。迅速燃烧阶段

从火的开始到高压在这个阶段的气缸停止。当少量柴油着火时，可燃混合气的数量继续增加，火焰迅速蔓延，燃烧速度加快，热释放率高。气缸内的压力和温度急剧上升。然而，当压力过大时，曲柄连杆机构将承受较大的冲击载荷，而随着尖锐的冲击声，柴油机在原油爆炸中起作用，这应该是有限的。为了使柴油机工作顺利,高压增长速度不应超过292 kpa 588 kpa / 1°(曲柄角)

3。主要燃烧阶段

从突出压力到较高的燃烧温度，阶段是主要的燃烧阶段。这一阶段的特点是燃料喷射的结束。大部分燃料在此期间燃烧，释放出约80%的总热量，气体温度上升到更高的点。然而，由于活塞的下移，气缸的体积增大，所以气缸内的压力变化不大。石油供应在这个阶段结束。

4。在燃烧阶段

从较高的燃烧温度到燃烧结束。在这个阶段,有大量的耗氧量,燃油喷射,没有足够的氧气混合燃烧后期,结合进一步下降,活塞缸内压力和温度有较大的下降,燃烧条件恶化,燃料燃烧不完全,出现排烟现象,使相关部分热负荷增加,影响效率和使用寿命,所以尽量减少燃烧期后燃烧。