齿轮箱体是我司自己铸造生产,采用精密消失模铸造成型,材质为250灰口铸铁。齿轮箱体完全自主加工,工艺统一,通用性高,质量保证率更高。减速箱壳体采用铸造工艺,具有刚性好,散热好,热变形低稳定性高等优点,杜绝了焊接壳体受热易变形、稳定性差的弊端。
减速箱采用自主研发的三级传动大齿轮,模数增大,齿轮强度增大,承载力更稳定,另啮合性好,传动平稳,振动小,噪声小,比传统减速箱寿命增加8-10倍。
齿轮为20CrMnTi锻打,经过磨齿工艺,单单磨齿这一道工序费用就增加 30-40%,约 1.5 万费用,但磨齿会提高齿轮精密度。通过精确的磨齿加工,去除齿轮表面的不均匀物质和气孔等缺陷,使齿轮表面更加光滑,减少了表面缺陷对齿轮的影响,从而提高了齿轮的强度和耐磨性。能够使得齿轮齿形匹配更加紧密,摩擦损失更小,传动效率更高。同时,磨齿加工还能够减小齿轮的噪音和振动,提高设备的工作平稳性和可靠性。