一、技术要求:
1、国标、非标柴油均可调配甲醇柴油使用。
2、甲醇要求纯度在99.5%以上含量,国标一级产品。
3、容器要干净,配制前请将容器内部用甲醇清洗干净。
二、调配甲醇柴油在不同温度下助溶剂的加入量应按如下比例调整:
1、在气温5℃以上助溶剂的加入量占总量20%;
2、在-8℃至5℃助溶剂的加入量占总量22%;
3、在-8℃以下助溶剂的加入量需占总量25%。
三、调配工艺:
1、按照体积比,首先用15%甲醇与20%助溶剂搅拌清澈透明,搅拌均匀后为半成品(变性甲醇);
2、将35%的变性甲醇兑入65%的柴油中,搅拌均后为成品甲醇柴油;
四、产品特点:
1、品质优良:配制好的成品甲醇柴油外观清澈透亮柴油色(浅黄色),无刺激味,黏度、密度指标都符合标准。
2、稳定性好:成品甲醇柴油可保证四个月内不分层,不乳化,不浑浊,不沉淀,不变色,质地均匀透亮。
3、无限互溶:成品甲醇柴油可以达到和其他国标柴油、非标柴油任意比例混配互溶,不分层,不乳化,不变色。
4、抗水性好:甲醇柴油遇水静止状态下油水分离,不乳白,清澈透亮,其状态与国标柴油遇水状态无异,运动状态静止后油水分离。
5、市场可操作性强在市场操作过程中可以将甲醇和助溶剂单独调配,成为淡黄色清澈透亮半成品油液(变性甲醇),这种调配后的半成品可以单独存放,后期再进行成品配制,也可以直接与柴油按照比例勾兑,配制成为甲醇柴油。
6、适用范围广甲醇柴油检测指标十六烷值,热值,冷滤点均接近柴油标准,可替代柴油适用于柴油内燃机,工业锅炉,电厂等领域。
五、调配注意事项:
1、每次大量调配前须先做小样试验,试验成功后,可按照比例进行大量配制。 2、大量调配必须把油罐内部清洗干净[包括加油站],否则直接影响调配质量。 3、批发商每次往加油站送油时,首先要把油站原有的油和自己的产品做混配试验,以免造成不必要的损失或被动。
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