来源:华夏储能 更新时间:2018-01-02 19:08:29 [我要投稿] |
提升电池比能量已经成为了提高电动汽车续航里程的核心技术方向。根据武汉大学教授艾新平观点,以现有的整车技术条件,最合理的设计应该是单体300wh/kg对应续航300Km;单体400wh/kg对应续航400km;而如果单体做到500wh/kg,那续航将可达到500km。事实上,行业内普遍 ...[查看原文] |
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