来源:新能源Leader 更新时间:2019-04-01 19:45:49 [我要投稿] |
随着电动汽车续航里程的持续增加,动力电池的能量密度也在不断提高,传统的NCM111材料逐渐被Ni含量更高的NCM523和NCM622所取代,并且已经有厂商打算在近期推出NCM811材料产品。我们知道随着Ni含量的提升,正极材料的可逆容量也会相应的提高,但是也会导致材料的稳定 ...[查看原文] |
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