来源:连线新能源 更新时间:2019-06-19 18:35:03 [我要投稿] |
研究背景:在锂离子电池领域,一直以来研究多偏向于材料理化性能表征,除隔膜外对电池各组分的力学性能研究相对偏少。从力学角度解释电池循环后正极活性颗粒会出现裂纹算是近年来较为成功的多学科交叉融合案例了,但还远远不够。在电池安全中,挤压测试是典型的评估 ...[查看原文] |
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