晒晒太阳,汽车就能跑
靖江城南园区,陈顺贵的爱车吸引众多路人的目光。黑色的车身,流线型设计;整齐干净的座椅,前后排列。若不是周身“穿”了太阳能板外衣,车前方贴着太阳能汽车字样的标识,一般人很难看出陈顺贵发明的太阳能汽车与普通汽车有什么不同。坐进车内,陈顺贵启动、加速,车子很顺畅地开了出去……
“真的只要晒晒太阳就可以跑啦?”“是的。”
“能带几个人?”“连驾驶员在内,5个人。”
“怎么晒晒太阳就能跑呢?”“太阳光照射太阳能电池板产生电能,蓄电池接收电能,电机带动汽车行驶。”
农民造出太阳能汽车
陈顺贵笑称自己是个不“安分”的人:一个普通农民,只有初中文化,偏要捣鼓太阳能汽车。
造太阳能汽车,陈顺贵始于5年前。
那一年,他作为灯具厂商参加展销会。“会上我看到了太阳能路灯,我就想能不能利用太阳能造辆汽车呢?”陈顺贵回家后阅读了大量资料,到气象局了解当地一年中的晴天天数。在得知靖江一年大概有200个晴天后,陈顺贵心中有了底。他花300多元买来一块太阳能板,接上电流表,天天放在屋顶做实验,检测一天中不同时间段太阳能板接收能量的具体数据。
在屋顶上试了一段时间,陈顺贵突然想起,车子在行驶时是不断运动的。为了获得更准确的数据,就要不断变换太阳能板的朝向。于是,他的试验又从头开始。
那段日子,他像着了魔,只要看到车子停在路边,就隔着窗户往里瞄。好几次,车主以为他要偷东西。他还一次次跑汽修厂。师傅修车,他跟着趴在地上,修车师傅认为这人脑子有问题。
接触了大量汽车后,陈顺贵发现桑塔纳2000的车型最贴近太阳能汽车的要求。随后,他雇了一名钣金工、一名电焊工,一锤一锤地“造”汽车。先从汽车底盘开始,然后是车架、门窗。“毕竟不是内行,有的东西,造起来才知道确实复杂。”陈顺贵脸上掠过一丝苦笑,说当初一个小小的车门“铰链”就把他害惨了。“就这么不起眼的东西,前后试验了很多次,还专门找来工程师在电脑上模拟,就是不行。门不是关不起来,就是只能开一条缝,人挤都挤不进去。”
试验到第30次的时候,合格的“铰链”做出来了。
5年来,他设计了两代太阳能汽车,车速从25公里/小时提高到了60公里/小时,蓄满电行驶里程从100公里提高到250公里。 |