风能电动摩托车 |
申请号/专利号: |
02112688.7 |
申 请 日: |
2002.02.22 |
名 称: |
风能电动摩托车 |
公开(公告)号: |
CN1439546 |
公开(公告)日: |
2003.09.03 |
主分类号: |
B60L8/00 |
分案原申请号: |
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分 类 号: |
B60L8/00 |
颁 证 日: |
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优 先 权: |
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申请(专利权)人: |
刘焱焘 *相关专利 |
地 址: |
225411江苏省泰兴市溪桥镇野巷79号 |
发明(设计)人: |
刘焱焘 *相关专利 |
国际申请: |
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国际公布: |
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进入国家日期: |
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专利代理机构: |
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代 理 人: |
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专利描述: |
风能电动摩托车属于交通工具中常见的车种之一,由于目前的摩托车属发动机燃油型机械驱动,而风能电动摩托车是属于风能电动型驱动,它具有绿色动能之特点,它既有人为风动能的利用还有自然风动能的利用。本人是集数十年研究经验而得出的结论。并与实践中得出了一条定理,风能的力场不等于风能旋转力场的定律,从二次实验中表明风能在利用中的损耗常数为0.37QF而旋转力场的动能在相同条件下是增值,它的常数为0.579QF值注:QF值是旋转力场中的一个常量。风能力场F为F=L1+L2-0.37.δ(式一)而旋转场量Q为Q=L1+L2+0.579/δ(式二)以上两式中的证明F≠Q(式三)以上三式表明风能利用的力场必须采用本人的风能旋转理论而实现。 |
标签:风能 电动摩托车 |
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