大功率九缸燃气发动机 |
| 申请号/专利号： |
201210483553.8 |
申 请 日： |
2012.11.25 |
| 名 称： |
大功率九缸燃气发动机 |
| 公开(公告)号： |
CN102926861A |
公开(公告)日： |
2013.02.13 |
| 主分类号： |
F02B75/18(2006.01)I |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
F02B75/18(2006.01)I;F02B43/00(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I;F02P9/00(2006.01)I;F01L13/08(2006.01)I |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
255088 山东省淄博市高新区鲁泰大道117号 |
| 发明(设计)人： |
李宗立;高绪伟;梁杰辉;董玉振;李冬梅;赵见祥;陈茂松;齐刚;张伟;王田纲 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
青岛发思特专利商标代理有限公司 3721 |
代 理 人： |
马俊荣 |
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| 专利描述： |
| 本发明涉及一种大功率九缸燃气发动机。所述的大功率九缸燃气发动机中燃气发动机的气缸排列形式为直列式，缸数为九，此直列九缸发动机连接火花塞点火系统、增压中冷防爆进气系统、MMPC涡轮增压系统。本发明通过直列九缸，提升了燃气发动机的总排量；通过增压中冷防爆进气系统，提高了燃气发动机的进气充量和压缩比，并提高了安全性；独有的奇数缸的火花塞点火系统的成功运用，保证了点火的可靠性；MMPC涡轮增压系统的设计应用，使得各缸扫气均匀、排温低、泵气功耗小、燃气热耗率低、并易于实现相继增压等优点。 |
| 标签：淄柴 燃气发动机 |
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