一种电动车辆用的电动电池 |
| 申请号/专利号： |
CN202023155111.X |
申 请 日： |
2020.12.24 |
| 名 称： |
一种电动车辆用的电动电池 |
| 公开(公告)号： |
CN213989041U |
公开(公告)日： |
2021.08.17 |
| 主分类号： |
H01M10/613 |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H01M10/613;H01M50/244;H01M10/625;H01M10/6551;H01M50/209 |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
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| 发明(设计)人： |
刘程航 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
深圳三贤和新专利代理事务所(普通合伙) |
代 理 人： |
应勤兵 |
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想以后再联系，请 |
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| 专利描述： |
| 本实用新型公开了一种电动车辆用的电动电池，包括承载箱和聚合物软包，所述承载箱底部左右两侧均固定有安装块，所述聚合物软包卡放在限位条与限位座之间，且限位条通过第二螺栓固定在承载箱顶部的内侧，所述承载箱的顶部通过第三螺栓固定有顶盖，且顶盖上端面的左右两侧均固定有电极柱，所述电极柱的外侧包裹有橡胶套，且橡胶套转动连接在顶盖上。该电动车辆用的电动电池，安放好聚合物软包之后可利用连接线将相邻两个聚合物软包电性连接在一起，之后可将最外侧两个聚合物软包上的连接线贯穿顶盖与电极柱电性连接在一起，再拧紧第三螺栓固定住顶盖，以此保证聚合物软包的正常使用，且散热孔在聚合物软包运作的过程中起到通风散热的作用。 |
| 标签：恒力芯源 电池 |
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