新能源汽车电池箱 |
| 申请号/专利号： |
CN201921893751.5 |
申 请 日： |
2019.11.05 |
| 名 称： |
新能源汽车电池箱 |
| 公开(公告)号： |
CN210576134U |
公开(公告)日： |
2020.05.19 |
| 主分类号： |
H01M10/615 |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H01M10/615;H01M2/10;H01M10/6571;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6555 |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
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| 发明(设计)人： |
李春花 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) |
代 理 人： |
崔巍 |
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想以后再联系，请 |
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| 专利描述： |
| 本实用新型公开了新能源汽车电池箱，涉及新能源领域，包括箱体，所述箱体的内部设置有放置板，且放置板的底部连接有隔热层，所述箱体的内部设置有散热槽，且散热槽的内部设置有翅片，所述翅片的一端连接有导热板，所述箱体的顶部连接有箱门，且箱门的底部设置有保护层，所述箱体的内部的两侧设置有加热层，且箱体的底部连接有支撑柱，且支撑柱的外侧设置有防晃支架。本实用新型通过设置的散热槽、翅片、导热板，运用两组散热槽将箱体分隔成三个放置槽，使得电池组可均匀的放置在箱体内，且散热槽内设置的翅片，使电池组之间的散热效果提高，解决了现有技术中将电池组放置在一起，电池集中不能散热对电池的使用寿命造成影响的问题。 |
| 标签：亿智英新能源 电池箱 |
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