| 汽车用整体桥式悬架结构 |
专利号：201720034508.2 |
| 申请人/专利权人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司 |
发明设计人：张家启 王福成 王晓华 石立彬 朱梁锋 |
| 专利描述：本实用新型提供了汽车用整体桥式悬架结构，包括整体后桥，后桥上设有驱动机构，以及与车架连接的导向机构；后桥包括两个半轴，两半轴分设在驱动机构的两侧同轴连接；导向机构包括设置在后桥两端用于承担车架纵向力的纵向连杆机构，以及设置在后桥中部上端用于承担车架横向力的横向连杆机构；横向连杆机构包括一横杆，横... 查看详情 |
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| 专利描述：本实用新型公开一种新能源汽车总成控制器中的主从芯片控制结构,包括主芯片,其设有模拟量输入接口、数字量输入接口、数字量输出接口,还包括一从芯片,其设有14路12-Bit?ADC转换通道,12路ePWM输出接口,1路SPI通讯端口,1路SCI通讯端口,33路GPIO,该从芯片与所述主芯片之间通过所述SPI通讯端口连接,与一个外部硬件看门狗之间通... 查看详情 |
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| 用于新能源汽车运营中的快速灭火柜 |
专利号：201020575563.0 |
| 申请人/专利权人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司 |
发明设计人：王建峰 赵群坡 章桐 朱天彪 李洁莹 |
| 专利描述：本实用新型公开一种用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,包括主体支撑架,置于主体支撑架上的立体柜,立体柜中间位置设有一砂门机构,该装砂门机构中的砂板门将该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分为装需灭火物件空间,且操作砂门机构可打开砂板门从而使砂子落入装需灭火物件空间的需灭火物件上而完成灭火;... 查看详情 |
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| 专利描述：本实用新型公开一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统,包括控制电磁阀和继电器的控制器,该控制器具若干数据采集接口,通过对应的数据采集接口与若干传感器相连,控制器还具CAN总线接口,通过该CAN总线接口与整车控制器相连。本实用新型能实现对燃料电池汽车氢气的控制及管理报警工作,且结构简单、实时性强、准确... 查看详情 |
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| 专利描述：本发明公开了一种电动汽车充电枪头温度检测系统和检测方法，包括温度传感器，温度传感器检测枪头温度，温度传感器连接平衡桥式阻抗网络一端，平衡桥式阻抗网络对温度传感器的电压信号进行采集，传输给电压信号调理电路，电压信号调理电路对采集的电压信号进行调整后，传输给隔离单元，隔离单元对信号进行过滤、隔离后通... 查看详情 |
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| 专利描述：本发明提供一种控制混合动力汽车动力的方法，其包括：采集车辆行驶时的车速、加速度、需求扭矩和电池电量信息；根据车速、加速度、需求扭矩和电池电量决定使用的动力模式。优选地，当所述加速度和所述需求扭矩均大于等于零时，根据车速、电池电量和需求扭矩决定使用的动力模式；当加速度或者需求扭矩小于零时，仅根据电... 查看详情 |
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| 专利描述：本实用新型公开了一种可综合利用多种能源的电动汽车充电系统，包括厢式充电房，所述厢式充电房内设有多个用于为电动汽车充电的超级电容器和用于将超级电容器连接到市电网络的充放电控制单元；所述充放电控制单元与设置在厢式充电房的一侧的多个充电接口相连接；所述充放电控制单元与风力发电机和太阳能电池板相连接。充... 查看详情 |
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| 锂电池动力叉车 |
专利号：201220405557.X |
| 申请人/专利权人：绥中正国新能源科技有限公司 |
发明设计人：史磊 |
| 专利描述：本实用新型提供的是锂电池动力叉车。在车体上分别依次安装有车轮、驾驶座、叉铲、控制器和叉铲升降机构，在车体内设置有电池柜，在电池柜内列阵分布安装有锂电池。由于本实用新型在叉车内设置电池柜，在电池柜内列阵布置锂电池，锂电池动力输出导线分别与行走机构和叉铲升降机构连接，作为动力。具有重量轻，容量大，充... 查看详情 |
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| 太阳能电动自行车 |
专利号：201120064961.0 |
| 申请人/专利权人：宁国龙冠光电有限公司 |
发明设计人：卢其龙 |
| 专利描述：本实用新型公开一种太阳能电动自行车,包括太阳能电池板、支架、全密封免维护蓄电池和电池盒,所述太阳能电池板通过一支架倾斜安装在车把竖管前方、前轮上方,所述太阳能电池板接受光照的一面朝向前上方,所述全密封免维护蓄电池安装在电池盒内,所述电池盒固定在下管上,所述太阳能电池板和所述全密封免维护蓄电池通过导线电... 查看详情 |
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| 电机的传感器的防护装置 |
专利号：CN201020633934.6 |
| 申请人/专利权人：江西特种电机股份有限公司 |
发明设计人：胡辉华;樊荣辉;彭娜;艾金勇 |
| 专利描述：实用新型公开了一种结构简单，安装维护、和维修方便的电机的传感器的防护装置。包括设于传感器装置上的防护罩，所述防护罩设于电机端盖与轴流风机之间。 查看详情 |
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太阳能光热：