许多专家认为,氢作为一种清洁能源具有很大的前景,可以帮助各国实现无碳目标。绿色氢是由电解水制成的,可用于为石化、水泥和钢铁等众多难以减排的行业脱碳。氢还可以用做储能介质等,因此这个新兴能源领域的未来看起来非常光明。
“看着这个不断增长的庞大市场,我们看到如此多的项目出现。”Worley公司的副总裁Hans Dieter Hermes博士说。
Hermes对氢市场“非常兴奋”。Worley是一家总部位于澳大利亚的工程公司,拥有一支由约48000名顾问、工程师、建筑工人和数据科学家组成的全球团队,目前正在全球实施120多个氢项目。
Hermes表示今天全球氢项目的增长速度简直让人难以置信。
Hermes说,“例如在德国,如果德国的重型卡车车队要使用氢而不是化石燃料,那么该国需要将今天的氢产量提高100倍。我不谈论公共汽车,不谈论火车,甚至不谈论化肥工业、化学工业或钢铁,或住宅供热,只谈论重型卡车车队。”他说。”再举一个例子,要为所有德国家庭提供氢燃料供暖,现有产量需要增加830倍。“
尽管许多公司都在投资绿色氢技术,但目前高昂的生产成本阻碍了氢的广泛采用。今天,大多数氢气还是由天然气生产的,当使用碳捕获技术时,来自天然气的氢气通常被认为是灰色氢或蓝色氢。
尽管如此,根据观察到的电力成本曲线,Hermes预计这将很快发生。具体来说,他以海上风电行业为例。他说,10或20年前,每个海上风电项目都是一个试点项目,成本非常高。如今,这个行业已经非常成熟,成本已经大幅下降。“我预计氢能行业也会发生同样的情况。我们已经看到成本大幅下降。”

如今,使用电解槽生产1公斤氢气通常需要50千瓦时以上的电力。Hermes表示,在过去的几年里,成本已经从大约10欧元/千克氢气的价格下降到今天的2欧元/千克的价格。“这是有希望的,这不是曲线的尽头。”他说。
“几年后,我们将看到大量的氢气得以生产。这与其他行业已经发生和经历过的情况相同,并且将在这里发生。”Hermes说。“这对氢气生产行业产生了巨大影响,最终导致氢生产成本的下降。”
展望2050年,“从积极的方面来说,我们可以用更好技术进行开发和合作。”他说。“在外部障碍方面,监管框架和基础设施已经完善,市场也已经准备好让更多的资金进入。”
Hermes表示,由于需求增加,氢技术的开发正在加速。他表示,一些初创公司正在相互合作。“我们看到整个价值链的创新,我认为这绝对会对整个市场和行业起到大的推动作用。”他说。
关于氢气市场,Hermes表示,所有行业的承购商都有很高的氢需求。“这是政府与行业之间良好合作的一个很好的例子。”他说,并暗示政府的氢促进战略已引发钢铁和化工行业的大公司的进入。“这也导致来自新兴市场的大量清洁氢供应,因为我们知道欧洲拥有工业和基础设施,但没有阳光和风能,”Hermes说。“这意味着有新的参与者进入这些市场,这些市场具备生产氢气所需的条件。因此,未来的绿色氢气生产将基于海上风电。“
Hermes认为最有希望的是行业间开展的技术合作。他提到了一个名为Liquid Wind的联盟,其中包括Worley、Alfa Laval、Carbon Clean、Haldor Topsoe和Siemens Energy。Worley正在为Liquid Wind在瑞典北部的一个项目提供基础工程服务,该项目将建设世界上第一个电子甲醇设施。Worley及其联盟合作伙伴打算设计一个标准化和模块化的设施概念,可以为后续项目有效地复制和组装。Liquid Wind计划到2050年建立500座电子甲醇设施。“这是不同技术合作伙伴之间的合作。”Hermes说,并指出航空业也参与其中,因为它打算利用绿色氢燃料。

Hermes说。“我们将需要提高碳市场定价的权利,并制定更多的排放限制。我们需要取消对绿色电力的征税,以免电解氢的成本过于昂贵,因为这将导致氢气产品的高昂价格。”
Hermes表示,实施“更多贸易便利化工具”也很重要。他指出,如今许多大公司都在用自己的钱为项目融资。
目前,中型开发商无法获得启动项目所需的资金,“因为他们无法预测氢气价格”。因此,Hermes表示,拥有政府的支持非常重要,政府可以在一定时间内保证承购,这样开发商就可以获得他们前进所需的贷款或融资信贷。
Hermes说,政府的支持不会是永久性的,因为“资金就在那里”。“我们都知道这一点。每个人都在进行ESG融资,即环境、社会、治理,每个愿意投资的人都在问他们的银行'我能否可以拥有更可持续的投资?'整个金融部门都在朝着这个方向发展。”
(原文来自:全球能源 全球氢能网、新能源网综合) |