Smoltek Nanotech Holding AB(“Smoltek”)宣布该公司PEM电解槽电池材料的成功测试结果。
Smoltek Hydrogen在1000小时的连续运行中产生了氢气,催化剂负载仅为0.2mg铱/cm2。长期测试表明,电池中的纳米纤维不会腐蚀,这使该公司能够开始与客户合作,根据特定要求调整材料。
Smoltek Hydrogen集团公司已经成功完成了新开发的PEM电解电池材料的长期测试。在以2A/cm2的速度连续运行1000小时的过程中,该公司生产出了铱含量仅为0.2mg/cm2的氢气,而电池中的纳米结构没有发生任何降解。这种材料由耐腐蚀的碳纳米结构组成,构成了电解槽电池中的一层,该技术旨在显著减少作为催化剂生产氢的铱的数量。
“我们现在已经证明,我们的碳纳米纤维技术,涂上铂,在PEM电解槽的阳极电极上创造了一个稳定的结构。我们的竞争分析表明,我们是唯一一家为阳极侧电极提供有效解决方案的公司,这种解决方案既耐用,又能为铱催化剂创造更大的表面积。这对于公司以及我们与合作伙伴来说都是一个重要的里程碑,”Smoltek Hydrogen总裁Ellinor Ehrnberg说。
“全电池性能测量表明,我们的性能与传统解决方案相当,铱含量仅为传统解决方案的十分之一!在测试的前10个小时,电压从2.1伏上升到2.5伏,然后只略微增加。这对于实验室环境中的这种过程来说并不奇怪,我们将在下一步与客户合作优化,例如使用不同类型的铱,也许还有钌,”Smoltek Hydrogen的开发主管Fabian Wenger说。
“在这项技术的发展过程中,最受质疑的是我们如何才能制造出这样一层铂,以保护碳纳米纤维免受腐蚀。现在,在60°C下连续运行1000小时后,纤维结构完好无损,我们自豪地宣布,我们已经解决了合作伙伴和竞争对手提出的最重要的问题:如何为极薄的铱层创造稳定的纳米结构,”Smoltek Hydrogen总裁Ellinor Ehrnberg说。

在极具腐蚀性的环境中,以2A/cm2的速度连续运行1000小时后,Smoltek Hydrogen的阳极电极仍具有完整的纳米结构。
在短时间内取得了巨大的进步
在短时间内,Smoltek Hydrogen公司在电解槽阳极侧电极中使用纳米纤维作为催化电池电堆的结构,在显著降低铱含量方面取得了重大进展。在2023年春天,该公司展示了新开发的具有防腐纳米纤维的材料技术,与传统材料相比,可以减少80%的铱含量(0.5mg铱/cm2与2.5mg铱/cm2相比)。这是对电池材料的早期原型进行的初步长期测试。
Ellinor Ehrnberg解释说:“通过建立我们自己的开发和测试实验室H2LAB,包括与世界领先的研究人员和合作伙伴的合作,我们已经能够加速研发,这提高了我们用于PEM电解槽的电池材料的性能。”
Smoltek Hydrogen的目标是将电解槽电池中的铱含量降低到0.1mg/cm2。这一雄心壮志与氢工业的目标是一致的,即能够扩大电解槽的生产,以大规模生产无化石氢。铱是一种非常昂贵且供应有限的重要贵金属。目前的成本约为15.7万美元/公斤,预计到2030年将达到73.8万美元/公斤。
Smoltek氢电池纳米纤维材料
Smoltek Hydrogen公司正在开发一种垂直纳米纤维材料,用于PEM电解槽的阳极多孔传输层(PTL)。该材料由烧结多孔钛纳米纤维层、保形铂防腐层和铱催化剂(一种薄薄的纳米铱颗粒层)组成。该材料是电解槽电池中的一层。
(素材来自:Smoltek Hydrogen 全球氢能网、新能源网综合) |