美国马萨诸塞州一家工厂发生意外泄漏,该事故突显了处理由氢气和氮气制成的有毒氨的危险,吸入有毒气体后,导致七名工人住院,其中一人情况危急。
根据北阿特尔伯勒小城当局的初步调查,“与一个据信是空的1000加仑[3785升]氨罐相连的管线被切断,导致氨扩散到建筑物中”。
据该市消防队长克里斯托弗·科尔曼称,一名水管工在珠宝和礼品制造商JT Inman Company的场所修理烤箱时,意外切断了管道。
他告诉当地记者:“他们以为罐车已经开走了,或者以为它是空的,其实不然。”
哥伦比亚广播公司波士顿新闻报道称,该储罐已有一年多未使用,但已充满氨,随后于昨天上午10点左右将约500加仑的化学品释放到了建筑中。
八个当地消防队以及马萨诸塞州危险品小组参加了此次事件的处理。
北阿特尔伯勒消防局的一份声明称:“在努力安全缓解泄漏的同时,应急人员切断了对一个外部储罐的访问,该储罐被认为是氨泄漏的源头。泄漏被控制在建筑物内部。”
JT Inman去年因三次“严重”违反美国政府机构OSHA(职业安全与健康管理局)的健康和安全规定而被罚款,原因是设备违规“使员工遭受挤压伤、骨折和截肢”。
该建筑现已关闭,直至另行通知。
10个月前,伊利诺伊州一辆载有4000加仑有毒化学品的油罐车发生交通事故,导致三名成年人和两名儿童死于氨气。

氨通常以液体形式在压力下储存,但在大气压下释放时会迅速变成气体。
氨是一种腐蚀性、亲水性化学物质,会附着在人体上,包括眼睛、嘴巴、肺、喉咙或皮肤。
如果一个人接触它超过15分钟,即使是百万分之30(ppm)的低浓度也会导致呼吸困难。
100ppm时,眼睛和喉咙会受到刺激,500-700ppm时,任何接触都会变得危险,有灼伤喉咙、皮肤、肺部和眼睛的风险,可能导致失明。在较高浓度下,死亡风险显著增加。
损伤的严重程度取决于氨的确切浓度和暴露时间,但在最坏的情况下,它可能会导致呼吸道灼伤和肿胀,使受害者窒息。
氨通常被认为是海上长距离运输氢气的最受欢迎的方法,因为它比压缩或液化的氢气含有更多的能量,而且更容易运输,在20°C下只需要7.5巴压力即可变成液体。
然而,一些人认为,氨的毒性意味着它在世界各地运输太危险,而另一些人则指出,这种化学物质已经通过海洋运输了几十年,没有发生任何重大事故,监管将足以降低风险。
(素材来自:氢能洞察 全球氢能网、新能源网综合) |