HY-COVISD型隧道CO/VI检测器

概述

隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小、密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的隧道CO/VI检测器，型号：HY-COVISD在现代交通中已经是不可缺少的检测设备。

HY-COVISD型隧道CO/VI检测器是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

工作原理：

HY-COVISD型隧道CO/VI检测器

根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），经过大气信道对光信号的衰减后，接收器得到信号经处理器处理后为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。

产品特点：

可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；

高分辨率的能见度测量，测量完全不受其它杂散光源的影

响；

外观坚固，针对隧道恶劣环境设计，有效避免环境或振动因素而无法测量；

独有的镜头保护机构，***大限度地保护光学镜片，保证了较长的维护周期；

镜头污染补偿功能，超过警戒值，自动发出报警信号；

仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；

多种输出方式，数据采集方便，存储空间大；

使用了***新微处理器技术，完全数字化运行。

技术参数

安装及注意事项

1、安装

①支架安装要求上表面在同一水平面，与地面平行，保证安装后不会产生位移。支架间距为3 米。支架由 8 颗 M8×80 钢膨胀螺栓固定于隧道右侧墙面，建议安装高度大于2 米；

②将能见度传感器安装到隧道右侧墙壁上，注意能见度的安装方向和车行进方向一致。

2、发射器/接收器与反射器调试

接好隧道能见度线缆，检查线缆连接无误后，按开机键，然后长按确定键，液晶显示屏灯亮，同时发射器/接收器内激光管工作，发出红色光（该光束不要长时间对人眼），肉眼观察当该激光打入到反射器内，通过反射器返回的激光打到发射机的激光瞄准点上。如打不到激光瞄准点上，需调节发射器和反射器上的4个调节螺丝，调好后，两个筒子中间略向上。光线较暗时调整比较方便。

3、注意事项

1) 能见度安装方向必须正确。

2) 应保证反射镜干净，要定期清理擦拭。

3) 严禁超出能见度传感器工作必备的环境条件使用本仪器。

4) 严禁私自拆卸传感器。

5）能见度传感器电缆的插拔，必须在能见度传感器断电的情况下进行，不允许带电插拔。

故障及维护

1、故障

如仪器有故障，用户切勿自行拆卸维修，请及时与生产厂家或维修人员联系。

2、维护方法

能见度传感器的透镜保护窗口应保持清洁以便得到准确的测量结果，窗口变脏时测量的能见度值将会偏高。通常窗口需要三个月清洁一次，但在有些多风多尘的地区，则清洁应更频繁一些。检查保护罩和窗口玻璃上应无凝结的水或冰及积雪，清除保护罩内外表面的灰尘。用一块柔软不起毛的棉布或脱籽棉和乙醇擦试窗口玻璃，注意不要划伤玻璃表面。