边界润滑轴承
材料结构:
1.POM改性聚甲醛,具有很好的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑,装配时,必须涂满润滑油脂。 2.铜粉层,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的孔隙中,提高了结合强度。 3.低碳钢,提供轴承的承载能力和热转移作用。
技术参数:
***大承载 |
静承载 |
250N/mm² |
|
使用温度 |
-40°C~+110°C |
低速运转 |
140N/mm² |
***大线速度 |
预润滑 |
2m/s |
旋转、摇摆运动 |
70N/mm² |
油/脂持续润滑 |
>2m/s |
***大PV值(脂润滑) |
3N/mm²*m/s |
导热系数 |
50W(m*K)-1 |
热膨胀系数 |
11*10-6*K-1 |
摩擦因数 |
0.05~0.20 |
***初装配时必须在油穴中涂满润滑油脂 |
应用领域:
推荐应用于初期油脂润滑条件,这种材料具有良好的抗磨性能,可满足中高载荷、有冲击、耐粉尘等工况的使用;如卡车或者商用车的车轴、制动器、悬挂系统等,以及农用机械、森林机械、物流设备等一般工业用滑动轴承,可替代一般铜套、钢套等。