一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法 |
| 申请号/专利号： |
201510233461.8 |
申 请 日： |
2015-05-08 |
| 名 称： |
一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法 |
| 公开(公告)号： |
104810894A |
公开(公告)日： |
2015-07-29 |
| 主分类号： |
H02J7/00(2006.01)I |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H02J7/00(2006.01)I H02J7/02(2006.01)I H01M10/44(2006.01)I |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
250101 山东省济南市高新区(历下区)新泺大街2008号银荷大厦B座626 |
| 发明(设计)人： |
杨勇 陈嵩 胡勇 童晓霖 王立军 杨军洲 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
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代 理 人： |
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想以后再联系，请 |
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| 专利描述： |
| 本发明公开了一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法，分体式直流充电桩并联于交流端，且每个分体式直流充电桩的充电机屏体内充电模块通过并机接触器将汇流排依次相连，形成环路，各个分体式直流充电桩的总控模块、前置采集模块和后置采集模块通过CAN总线连接，后置采集模块通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配，充电模块与对应直流充电桩总控模块通过CAN总线通讯，充电模块通过并接中间继电器常开触点，与相邻的充电模块连接，形成CAN通讯环路，每个充电模块在响应功率调配时通过中间继电器与需要功率调配的充直流充电桩的总控模块接通，集中控制；本发明充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。 |
| 标签：鲁能智能 充电桩 |
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