一种采用直流环路的电动汽车充电系统 |
| 申请号/专利号： |
201710158728.0 |
申 请 日： |
2017-03-16 |
| 名 称： |
一种采用直流环路的电动汽车充电系统 |
| 公开(公告)号： |
106904089A |
公开(公告)日： |
2017-06-30 |
| 主分类号： |
B60L11/18(2006.01)I |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
B60L11/18(2006.01)I H02J7/00(2006.01)I |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
518000 广东省深圳市南山区西丽街道创盛路1号新能源创新产业园-101室 |
| 发明(设计)人： |
王渭渭 谢国辉 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
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代 理 人： |
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| 专利描述： |
| 本发明公开了一种采用直流环路的电动汽车充电系统，包括将一个以上独立设置的充电单元采用直流环路的连接方式组成的一个直流环路充电系统，一个或者一个以上的充电单元安装于一个或者一个以上的柜体中，一个充电单元，包括交流输入部分、充电模块组、直流输出部分、控制单元、通信总线以及充电单元柜体。本发明可以从与其连接的其它系统中取得充电功率，这样所连接在一起的单独的充电单元构成一个直流环路充电系统，充电模块得以充分利用，同时由于充电模块分散在不同的单独充电系统中，散热问题被分散解决；更为重要的是，每一个单独的充电系统都可以标准化，作为一个单独的模块构建所需要的充电系统，避免定制所带来的问题。 |
| 标签：英飞源 充电 |
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