一种车载与储能用锂离子电池负极材料及其制备方法 |
| 申请号/专利号： |
201310554920.3 |
申 请 日： |
2013-11-08 |
| 名 称： |
一种车载与储能用锂离子电池负极材料及其制备方法 |
| 公开(公告)号： |
103560247A |
公开(公告)日： |
2014-02-05 |
| 主分类号： |
H01M4/583(2010.01)I |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H01M4/583(2010.01)I H01M4/62(2006.01)I |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
518106 广东省深圳市光明新区公明办事处西田社区高新技术工业园第8栋深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司 |
| 发明(设计)人： |
岳敏 闫慧青 钟正 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
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代 理 人： |
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| 专利描述： |
| 本发明涉及一种车载与储能用锂离子电池负极材料、电池及其制备方法。本发明与现有技术相比，采用机械物理研磨改性的方法，将纳米导电碳涂覆嵌入到石墨颗粒表面。这种方法可以提高导电剂的使用效率和在材料表面的稳定性，从而提高负极活性物质与电解液的相容性能，改善锂离子电池的低温和倍率性能。其首次充放电效率高达94.0%以上，25℃低温回升率高于98.0%，比现有技术提高8.0%以上。本发明的方法操作简单、易于控制，生产成本低、适合工业化生产。 |
| 标签：贝特瑞 锂离子电池 |
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