一种组合式高导热性汽车电容器外壳 |
| 申请号/专利号： |
CN202010051791.6 |
申 请 日： |
2020.01.17 |
| 名 称： |
一种组合式高导热性汽车电容器外壳 |
| 公开(公告)号： |
CN111180200A |
公开(公告)日： |
2020.05.19 |
| 主分类号： |
H01G2/10 |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H01G2/10; H01G2/08 |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
广东省深圳市宝安区松岗街道燕川社区北部工业园研发中心6楼7楼; |
| 发明(设计)人： |
郑清明;姜建华; *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
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代 理 人： |
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想以后再联系，请 |
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| 专利描述： |
| 本发明提供了一种组合式高导热性汽车电容器外壳，包括外壳、金属板，所述外壳一侧安装面设有金属板，所述金属板边缘设有若干条半圆弧槽，本发明的有益效果在于：结构简单、安装方便、使用简单，对比原先塑料外壳方案，温升降低了4‑5℃，提高了产品的功率密度；金属板边缘设有若干条半圆弧槽，灌胶后，环氧树脂胶水会填充满整个半圆弧内，会起到一定的倒扣作用，强度得以保证；金属板通过环氧树脂胶水与外壳结合，使得整体结合面的平面度及强度。 |
| 标签：创容新能源 电容器 |
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