一种新能源汽车电池箱 |
申请号/专利号: |
CN201721238734.9 |
申 请 日: |
2017.09.26 |
名 称: |
一种新能源汽车电池箱 |
公开(公告)号: |
CN207398220U |
公开(公告)日: |
2018.05.22 |
主分类号: |
H01M2/10 |
分案原申请号: |
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分 类 号: |
H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563 |
颁 证 日: |
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优 先 权: |
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申请(专利权)人: |
*相关专利 |
地 址: |
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发明(设计)人: |
邓向阳 *相关专利 |
国际申请: |
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国际公布: |
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进入国家日期: |
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专利代理机构: |
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代 理 人: |
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专利描述: |
本实用新型涉及电池箱技术领域,尤其是一种新能源汽车电池箱,包括电池箱壳体,所述电池箱壳体内部两侧下方均开设有滑轨,所述电池箱壳体内底部安装有多组减震机构,且上端均固定连接有减震板,所述减震板的两侧安装有滑块,且滑块分别滑动设置在两个滑轨内,所述减震板上端中部还安装有隔离板,且隔离板两侧的减震板上还设置有电池组,所述箱盖下端还固定安装有两个第二减震弹簧,所述第二减震弹簧下端均固定安装有夹持板,所述电池箱壳体侧壁上设置有若干个散热孔,所述电池箱壳体外部安装有支撑架,所述支撑架上设置有风机。本实用新型可以提高散热效率,减小热量积累,延长使用寿命,同时避免驾驶时造成的电池组震动,减小对电池组的损伤。 |
标签:大兴动力 锂电池 |
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