一种电池包的减震结构 |
| 申请号/专利号： |
CN202322256668.X |
申 请 日： |
2023.08.22 |
| 名 称： |
一种电池包的减震结构 |
| 公开(公告)号： |
CN220692181U |
公开(公告)日： |
2024.03.29 |
| 主分类号： |
H01M50/242 |
分案原申请号： |
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| 分 类 号： |
H01M50/242;H01M50/264;H01M50/249 |
| 颁 证 日： |
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优 先 权： |
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| 申请(专利权)人： |
*相关专利 |
| 地 址： |
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| 发明(设计)人： |
谢美花 *相关专利 |
国际申请： |
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| 国际公布： |
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进入国家日期： |
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| 专利代理机构： |
深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44 |
代 理 人： |
吴雅丽 |
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| 专利描述： |
| 本实用新型公开了一种电池包的减震结构，包括外壳，所述外壳的内部设置有外设腔，所述外壳内设置有四组电池腔，每组所述电池腔的内壁固定连接有固定板，每组所述固定板的圆柱外表面设置有波纹软胶皱，每组所述外设腔的内壁滑动连接有带孔隔板，每组所述带孔隔板的下端固定连接有两组第一连接块。本实用新型中，强弹簧，能在电池包受到震动时起到缓冲作用，车辆震动时，电池组在惯性作用上下移动，带孔隔板上下移动时，会通过第一连接块、连接杆带动两组第二连接块相互靠近和远离，强弹簧能将大的冲击转化为小的震动，再通过第二连接块在固定板上滑动时与波纹软胶皱阻力作用将小的震动化解。 |
| 标签：仕威新能源 电池 |
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