其实这个问题是在讨论“最高车速”,内燃机汽车的最高车速普遍在150km/h甚至180km/h以上,电动车大多在100km/h-150km/h左右。
总体看来,大部分电动车现阶段的主要诉求是优先续航里程,所以会在电控的调配上优先倾向续航而“牺牲”掉一部分的极限速度能力,可以理解为“实用为主”,因为大部分购买新能源车的用户主要还是日常使用,而非极限使用。
上面说的是经济型电动汽车的最高车速问题,如果是高端纯电车,例如特斯拉、保时捷Mission e,它的电控调校就会强化车速,会加载更大的电池组做匹配,最高车速完全可以与燃油车相提并论甚至超越燃油车。
所以说,如果你只是日常使用,最高车速的意义并不明显,如果你是汽车发烧友,纯电车“安静的暴力”也会给你满足。
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