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[科技前沿] 摩擦起电功能材料研究获进展 2023-11-01
[科技前沿] AVL展示喷水式2.0升涡轮四氢发动机 可输出410马力 2023-10-31
[科技前沿] Fervo“下一代地热”技术预示地热发电技术的一场革命 2023-07-21
[科技前沿] FeverPhone - 巧妙利用智能手机热敏电阻组件 将其转化为精确的温度计 2023-06-25
[科技前沿] 创新设备C-PVEH可收集来自环境的振动能量 为未来提供动力 2023-06-25
[应用实例] Sego Innovations设计出可折叠太阳能电池板 帮助快速轻便地旅行 2023-06-19
[科技前沿] 储能谁更强?氢电池VS飞轮电池 2023-04-11
[科技前沿] Science Advances: 这类太阳能电池唤醒室内光伏 2023-01-11
[科技前沿] 新的离子冷却系统仅用0.22V电压就可将材料温度改变25℃ 2023-01-06
[科技前沿] Stellantis将量产Archer的eVTOL电动飞机“午夜” 2023-01-05
[科技前沿] 富士康的电动汽车将使用NVIDIA的自动驾驶工具包制造 2023-01-04
[科技前沿] 科幻!武汉大学打造出“隐身衣” 白天夜晚都能“隐身” 2022-12-07
[科技前沿] Rimac Nevera的最高时速达到412公里 成为世界上最快的量产电动车 2022-11-17
[技术文献] 农民参与生物质资源循环利用的补偿标准测算——基于湖北省武汉、随州与黄冈 2022-11-16
[科技前沿] StoreDot超快速充电电池实现1000次循环 可用于EV集成 2022-11-04
[科技前沿] 喷孔波浪发电能很快就会产生世界上最便宜的清洁能源 2022-10-14
[科技前沿] 英国最大水务公司向Levidian注资21.2万英镑 将污水厂沼气转换为负碳氢 2022-08-19
[科技前沿] Cuberg将锂金属电芯的寿命提高近一倍 达到672次循环 2022-08-02
[科技前沿] 发明家提出新创意 可将电池寿命延长30% 2022-07-27
[科技前沿] 材料供应商升级回收废旧EV电池 以提供氧化石墨烯 2022-07-26
[科技前沿] 斯道拉恩索与Northvolt合作开发木质电池 2022-07-26
[科技前沿] 研究称固态EV动力电池可将锂离子电池的碳足迹减少39% 2022-07-21
[科技前沿] 钠离子电池获突破性进展 未来有望装备在EV 2022-07-18
[科技前沿] Graphmatech升级回收废旧EV电池 以提供氧化石墨烯 2022-07-15
[科技前沿] 物理所实现光致VO2非易失相变及智能光电传感应用 2022-05-19
[科技前沿] 研究人员利用X射线捕获EV电池的退化图像 2022-04-14
[科技前沿] 中美研究人员开发全新3D热管理网状物 提高EV电池安全性 2022-04-12
[科技前沿] 阿贡国家实验室发现钠离子电池性能缺陷 或可提升EV续航里程 2022-04-02
[科技前沿] 初创公司Energy Vault正在利用重力解决可再生能源的最大问题 2022-03-23
[科技前沿] Vestaro联盟开发出新一代电动汽车电池组 更具成本效益 2022-03-11
[科技前沿] 大连化物所等研制出宽温区1.6V高电压MXene微型超级电容器 2022-03-10
[技术文献] 生物质锅炉烟气中PM-VOCs一体化脱除装置的设计 2022-01-18
[科技前沿] Northvolt和Cinis将电池废料转化为可持续肥料 可减少75%的二氧化碳排放量 2021-12-15
[科技前沿] DiviGas希望利用新技术和360万美元的种子轮资金进行清洁氢气生产 2021-11-19
[科技前沿] SES开始试生产solvent-in-salt电解液 可用于混合锂金属电池 2021-11-18
[科技前沿] 新技术为智能汽车装上“透视眼” 2021-11-05
[科技前沿] 科学家找到纳米尺度上控制热流的新方法 2021-10-29
[科技前沿] SunDrive创下25.54%光伏转化效率纪录 铜替银更具可持续性 2021-09-24
[科技前沿] 新型绝缘材料能实现更高效的配电 2021-09-01
[科技前沿] 在锂电池中添加工业副产品碲 可提高EV续航里程和安全性 2021-07-21
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