5月11日清晨,约900吨甲醇燃料顺利注入国内首制甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮,该轮在上海中远海运重工1#码头迎来关键里程碑,标志着中远海运集团在绿色燃料全产业链布局取得实质性突破,也是中国航运绿色低碳转型的重要成果。

“中远海运洋浦”轮是中国船东自主建造、运营、加注的新型双燃料船舶,其甲醇加注筹备历时数月。中国船舶燃料有限责任公司(中国船燃)联合旗下上海中燃、江苏中燃等,围绕船用甲醇开展全流程协同。在甲醇加注作业标准不完善的情况下,中国船燃制定详尽方案与应急预案,面对恶劣天气,供应团队快速应对。工作人员通过高精度加注撬设备作业,与中远海运重工高频沟通协作,保障作业平稳。

甲醇是全球航运界公认的低碳替代燃料,燃烧基本无硫氧化物,可大幅减少氮氧化物与颗粒物排放,对实现IMO减排目标意义重大。它可由多种原料合成,具可再生潜力,虽能量密度不及传统燃油且有腐蚀性,但因可控性强、适配性高获船东青睐。
此次加注展示中国船燃强大能力与综合服务实力。未来,中国船燃将在“双碳”目标下,加快绿色燃料供应体系建设,布局多元燃料路径,强化与船东、船厂、港口协同,推动绿色燃料船舶在中国港口“加注自由”。 |